Ferrari Amalfi
- TipoV8 biturbo – Carter umido
- Cilindrata totale3855 cm3
- Alesaggio e corsa 86,5 x 82 mm
- Potenza massima*640 cv a 7500 giri/min.
- Coppia massima760 Nm a 3000-5750 giri/min.
- Regime massimo7600 giri/min.
- Rapporto di compressione9,4:1
- Potenza specifica 166 cv/l
- * Allestimento con contenuti opzionali
- Lunghezza 4660 mm
- Larghezza1974 mm
- Altezza 1301 mm
- Passo2670 mm
- Carreggiata anteriore1652 mm
- Carreggiata posteriore1679 mm
- Peso a secco**1470 kg
- Rapporto peso a secco/potenza2,29 kg/cv
- Distribuzione dei pesi50% ant. / 50% post.
- Capacità serbatoio 80 litri
- Capacità baule 273 litri
- ** Allestimento con contenuti opzionali
- Anteriore 245/35 R20 J8.0
- Posteriore285/35 R20 J10.0
- Anteriore 390 x 223 x 34 mm
- Posteriore360 x 233 x 32 mm
- Cambio F1 a doppia frizione e 8 rapporti
- EPS, VDC, ABS con EBD, F1-TCS, E-Diff3, SSC 6.1, FDE 2.0, SCM-E Frs, ABS Evo in tutte le posizioni del Manettino
- Velocità massima320 km/h
- 0-100 km/h3,3 s
- 0-200 km/h9,0 s
- 100-0 km/h30,8 m
- 200-0 km/h119,5 m
- In corso di omologazione
Un nuovo linguaggio stilistico.
Il design esterno della Amalfi si ispira a una speedform affusolata e monolitica, che le conferisce un’identità forte e dinamica. Un approccio minimalista che definisce un corpo vettura scolpito e raffinato.
La Ferrari Amalfi avvolge guidatore e passeggero in un doppio cockpit.
Il design degli interni, dal linguaggio pulito e contemporaneo, esalta l’esperienza di guida. Il nuovo display centrale touch da 10,25” è affiancato dal quadro strumenti da 15,6”, e dal display passeggero da 8”.
Il V8 biturbo Ferrari è ancora più potente
La nuova centralina motore, la gestione della sovralimentazione evoluta e nuovi sensori di pressione, spingono il V8 biturbo a una potenza massima di 640 cv. Lo 0-100 km/h è coperto in 3,3 secondi.
L’ala mobile si integra armoniosamente nella coda
L’aerodinamica attiva è caratterizzata dall’ala posteriore, in grado di assumere automaticamente tre configurazioni: Low Drag (LD), Medium Downforce (MD) e High Downforce (HD). In quest’ultima posizione - a 250 km/h - genera 110 kg di carico verticale.
Coniuga piacere di guida e versatilità.
L’esperienza di guida della Ferrari Amalfi è precisa, reattiva e coinvolgente. Agli evoluti sistemi di frenata si aggiunge una nuova calibrazione dell’Electric Power Steering, capace di aumentare del 10% la velocità di apprendimento della stima del grip garantito dagli pneumatici da 20”.
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